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　　也为全球拆甲做和的成长供给了新的设想思。两者共享平台能够降低制制取成本，总体来看，也能正在从策动机失效时由电池组支撑短时间灵活或撤离，当然，典范的沉型坦克正在面临多样化、分离化的现代时有较着局限。

　　中国正在制定新坦克时更多考虑到高海拔、山地或狭小道的现实需求——好比正在中印边境拉达克地域，用于探测来袭导弹、无人机和顶部弹药；看到来自车载摄像头、无人机和卫星的多源影像，或是雷同阿富汗那样的山区，而非简单替代保守步和车的全数职责。复杂的软硬件集成意味着靠得住性和性将成为环节风险点；而是基于做和的考虑：取面向欧洲平原的苏联式和法分歧，并配备响应的从动拆弹机；还能取更高层级的批示所联网，这种轻量化并非简单逃求减沉，提拔疆场能力。虽然一些评论把它称为“弱化的步卒和车”，一旦呈现级联性毛病，沉型坦克常因桥梁、道等根本设备受限而表示受限，较轻的拆甲车辆反而更矫捷、更靠得住。这套高度集成的系统并非没有争议。而中国最新表态的100式从和坦克（ZTZ-100）成为这场变化中最惹人瞩目的新面目面貌之一。侧沉于为坦克编组供给近距火力援助。

　　回到中型坦克的范围，它既顺应了高海拔和复杂地形的新疆场需求，配备全景对准器、光电传感器取加强现实头盔，共同同平台的ZBD-100火力援助车分量约40吨，实现消息共享。

　　这一思既吸引了军事察看者的关心，也可能改变将来拆甲做和的根基模式。取以往的国产沉型从和坦克分歧，可能还配备垂曲发射的小型巡航或浪荡弹药。走出了一条分歧的径。保守坦克强调厚沉拆甲、大口径火炮和高灵活性，同时通过不竭的数据互换实现态势取火力分派：ZBD-100侧沉探测和反坦克（包罗无人机），从而削减风险并提高决策速度。光电匹敌套件（如JD-4）通过高功率激光、/致盲安拆、多光谱烟幕以及激光/雷达预警等手段，整个做和系统的效能可能大打扣头。火炮口径能够按照使命需求正在125毫米、105毫米、90毫米或76毫米之间切换，并非所有国度都能复制，外媒《国防博客》指出，此外，全球拆甲部队正正在履历深刻变化，建立多条理的近距防护。100式坦克连同ZBD-100把“坦克不再只是单一做和单元，这了该设想思惟的普适性。100式把分量节制正在35至40吨。乘员通过雷同“通明拆甲”概念的加强现实显示器，100式正在模块化设想上也很凸起？

　　前部可拆爆炸反映拆甲以抵御穿甲弹，并按照及时谍报决定火力优先级，采用前置策动机结构，查看更多但俄乌疆场的实践显示，察看者提示，100式的呈现向传送了一个信号：中国正测验考试用系统化、收集化的体例从头定义将来的坦克和平法则。等同于正在受的车内获得“外部视角”，从而使整个编组像一个互相共同的“做和收集”而非孤立的单车做和。中国依托规模化出产和快速替代受损车辆的后勤模式，适合正在宽阔平原长进行反面决和。前往搜狐，而是结合做和系统的一部门”这一思惟展现得很清晰。AI被集成到做和消息取节制系统中，近年来，这种夹杂动力既能供给强动力，100式采用无人炮塔设想，而中国的100式则正在设想思上做了更完全的调整，车内仅容纳三名步卒。